Más nombres de pilotos para USF1
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El día 12 de junio del 2009 la FIA anunciaba oficialmente la inclusión de USF1 dentro de la formula 1 del equipo americano y conforme fue pasando el tiempo varios nombres de pilotos se fueron sumando a los ya anteriormente mencionados, que por el hecho de ser estadounidenses, tenían la primera chance.
El hecho de que varias escuderías hayan confirmado sus equipos de forma temprana obligaba a todos aquellos que querían ingresar a la F1 a redoblar sus esfuerzos y proposiciones.
Fue entonces cuando se empezaron a mencionar nombres como los de Alexander Wurz, el ex piloto de Benetton, McLaren y Williams, como uno de los posibles pilotos de USF1.
No solo este fue uno de los pilotos que teniendo experiencia previa en la formula 1 sonaron como posibles pilotos de USF1, sino que a Wurz se le sumaron los nombres de Jacques Villeneuve y el hermano del múltiple campeón de la categoría Ralf Schumacher.
Finalmente ninguno de estos sería piloto oficial del equipo.
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Los primeros nombres
Desde que Peter Windsor y Ken Anderson hicieron el anuncio oficial de querer crear dentro de la máxima categoría del automovilismo un equipo íntegramente estadounidense varios nombres se barajaron desde entonces.
Al haber declarado el equipo su interés por integrar dentro del mismo a pilotos estadounidenses los primeros nombres difundidos por la prensa, intentando romper el hermetismo del equipo, fueron los de Jonathan Summerton, campeón de la Fórmula Atlantic, Kyle Busch, piloto del NASCAR, y otros pilotos más conocidos para el ambiente de la formula 1 como Scott Speed y Marco Andretti.
Además, cobró fuerzas el rumor de que Danica Patrick tuviera una oportunidad de ocupar una butaca en el USF1 convirtiéndose en esa manera en la única mujer en competir en el campeonato mundial de la formula 1 2010; pero la historia sería diferente.
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El anuncio oficial del proyecto
El aununcio oficial del proyecto
Hace aproximadamente un año atrás se anunciaba en sociedad desde Charlotte, lugar donde tiene su sede el equipo estadounidense, el proyecto de construir íntegramente un equipo de Formula1 en los Estados Unidos de América.
Ken Anderson, ingeniero estadounidense con anteriores participaciones en equipos de formula 1 como Ligier, Williams y Onix, y el periodista británico Peter Windsor, ex gerente de Williams y Ferrari, eran los encargados de llevar adelante el proyecto y de convertir en realidad lo que hasta ese momento era un sueño.
En aquél entonces los nombres que se manejaban como posibles pilotos eran muy diferentes a los que luego se convertirían en la realidad de USF1. Aunque por parte del equipo no se hablaba de nada en concreto, Windsor, hacía público el interés de contar con dos pilotos estadounidenses, y de esta forma, hacer del USF1 un equipo netamente americano.
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