<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7417314781233219633</id><updated>2011-08-26T19:27:08.447-07:00</updated><category term='historia'/><category term='usf1'/><title type='text'>Equipo USF1</title><subtitle type='html'>Formula 1</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://equipousf1.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7417314781233219633/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equipousf1.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7417314781233219633.post-2957207066922711270</id><published>2010-02-04T12:41:00.001-08:00</published><updated>2010-02-04T12:41:24.199-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='usf1'/><title type='text'>Más nombres de pilotos para USF1</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_51lqsrvmVao/S2sw76j3QAI/AAAAAAAAAVw/5B5rymje7P8/s1600-h/portada-web-de-usf1%5B5%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="portada-web-de-usf1" border="0" alt="portada-web-de-usf1" src="http://lh4.ggpht.com/_51lqsrvmVao/S2sw86GNXKI/AAAAAAAAAV0/m1yn3hUKxwY/portada-web-de-usf1_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="500" height="342" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;El día 12 de junio del 2009 la FIA anunciaba oficialmente la inclusión de &lt;b&gt;USF1&lt;/b&gt; dentro de la formula 1 del equipo americano y conforme fue pasando el tiempo varios nombres de pilotos se fueron sumando a los ya anteriormente mencionados, que por el hecho de ser estadounidenses, tenían la primera chance.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;El hecho de que varias escuderías hayan confirmado sus equipos de forma temprana obligaba a todos aquellos que querían ingresar a la&lt;strong&gt; F1 &lt;/strong&gt;a redoblar sus esfuerzos y proposiciones.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Fue entonces cuando se empezaron a mencionar nombres como los de Alexander Wurz, el ex piloto de Benetton, McLaren y Williams, como uno de los posibles pilotos de &lt;strong&gt;USF1.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;No solo este fue uno de los pilotos que teniendo experiencia previa en la formula 1 sonaron como posibles pilotos de&lt;strong&gt; USF1&lt;/strong&gt;, sino que a Wurz se le sumaron los nombres de &lt;strong&gt;&lt;a title="Jacques Villeneuve" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Jacques_Villeneuve" target="_blank"&gt;Jacques Villeneuve&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; y el hermano del múltiple campeón de la categoría &lt;strong&gt;&lt;a title="Ralf Schumacher" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ralf_Schumacher" target="_blank"&gt;Ralf Schumacher&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Finalmente ninguno de estos sería piloto oficial del equipo.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&amp;#160;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Notas relacionadas&lt;/strong&gt;&amp;#160;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&amp;#160;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a title="Anuncio oficial del proyecto de USF1" href="http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/el-aununcio-oficial-del-proyecto.html" target="_blank"&gt;&lt;em&gt;El anuncio oficial del proyecto&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a title="Primeros nombres de pilotos que se vincularon al equipo USF1" href="http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/los-primeros-nombres.html" target="_blank"&gt;&lt;em&gt;Los primeros nombres&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7417314781233219633-2957207066922711270?l=equipousf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equipousf1.blogspot.com/feeds/2957207066922711270/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/mas-nombres-de-pilotos-para-usf1.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7417314781233219633/posts/default/2957207066922711270'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7417314781233219633/posts/default/2957207066922711270'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/mas-nombres-de-pilotos-para-usf1.html' title='Más nombres de pilotos para USF1'/><author><name>Admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_51lqsrvmVao/S2sw86GNXKI/AAAAAAAAAV0/m1yn3hUKxwY/s72-c/portada-web-de-usf1_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7417314781233219633.post-4441105974407366405</id><published>2010-02-03T15:56:00.000-08:00</published><updated>2010-02-04T12:43:32.288-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='usf1'/><title type='text'>Los primeros nombres</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center; clear: both" class="separator"&gt;&lt;a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="http://4.bp.blogspot.com/_51lqsrvmVao/S2oM_BVPpBI/AAAAAAAAAVo/wkkHvxRXPPg/s1600-h/usf1-type1.jpg" imageanchor="1"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_51lqsrvmVao/S2oM_BVPpBI/AAAAAAAAAVo/wkkHvxRXPPg/s640/usf1-type1.jpg" width="640" height="379" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;  &lt;br /&gt;Desde que&lt;a href="http://www.blogger.com/goog_1265237336707"&gt; &lt;/a&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Windsor"&gt;Peter Windsor&lt;/a&gt; &lt;/b&gt;y &lt;b&gt;Ken Anderson&lt;/b&gt; hicieron el &lt;a href="http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/el-aununcio-oficial-del-proyecto.html"&gt;anuncio oficial &lt;/a&gt;de querer crear dentro de la máxima categoría del automovilismo un equipo íntegramente estadounidense varios nombres se barajaron desde entonces.  &lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;Al haber declarado el equipo su interés por integrar dentro del mismo a pilotos estadounidenses los primeros nombres difundidos por la prensa, intentando romper el hermetismo del equipo, fueron los de &lt;b&gt;&lt;a href="http://jonathansummerton.com/2009/home.htm"&gt;Jonathan Summerton&lt;/a&gt;, &lt;/b&gt;campeón de la Fórmula Atlantic,&lt;b&gt; &lt;a href="http://www.kylebusch.com/"&gt;Kyle Busch&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;, piloto del NASCAR, y otros pilotos más conocidos para el ambiente de la formula 1 como&lt;a href="http://www.scottspeed.com/#/en/Home/"&gt;&lt;b&gt; Scott Speed&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; y &lt;a href="http://www.marcoandretti.com/"&gt;&lt;b&gt;Marco Andretti&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;.  &lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;Además, cobró fuerzas el rumor de que &lt;a href="http://www.danicaracing.com/indexSmall.html"&gt;Danica Patrick&lt;/a&gt; tuviera una oportunidad de ocupar una butaca en el &lt;b&gt;USF1&lt;/b&gt; convirtiéndose en esa manera en la única mujer en competir en el campeonato mundial de la formula 1 2010; pero la historia sería diferente.  &lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;&lt;b&gt;Notas relacionadas&lt;/b&gt;  &lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;i&gt;&lt;a href="http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/el-aununcio-oficial-del-proyecto.html"&gt;El anuncio oficial del proyecto&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;  &lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;a title="Más nombres para el equipo USF1" href="http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/mas-nombres-de-pilotos-para-usf1.html" target="_blank"&gt;Más nombres de pilotos para USF1&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7417314781233219633-4441105974407366405?l=equipousf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equipousf1.blogspot.com/feeds/4441105974407366405/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/los-primeros-nombres.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7417314781233219633/posts/default/4441105974407366405'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7417314781233219633/posts/default/4441105974407366405'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/los-primeros-nombres.html' title='Los primeros nombres'/><author><name>Admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_51lqsrvmVao/S2oM_BVPpBI/AAAAAAAAAVo/wkkHvxRXPPg/s72-c/usf1-type1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7417314781233219633.post-6021388635128078378</id><published>2010-02-03T14:14:00.000-08:00</published><updated>2010-02-04T12:46:21.343-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='usf1'/><title type='text'>El aununcio oficial del proyecto</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center; clear: both" class="separator"&gt;&lt;a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="http://4.bp.blogspot.com/_51lqsrvmVao/S2nxzjuaDxI/AAAAAAAAAVg/06WKMjYBpbg/s1600-h/peter-windsor.jpg" imageanchor="1"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_51lqsrvmVao/S2nxzjuaDxI/AAAAAAAAAVg/06WKMjYBpbg/s400/peter-windsor.jpg" width="400" height="267" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;  &lt;br /&gt;Hace aproximadamente un año atrás se anunciaba en sociedad desde Charlotte, lugar donde tiene su sede el equipo estadounidense, el proyecto de construir íntegramente un equipo de Formula1 en los Estados Unidos de América.  &lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;&lt;b&gt;Ken Anderson&lt;/b&gt;, ingeniero estadounidense con anteriores participaciones en equipos de formula 1 como Ligier, Williams y Onix, y&amp;#160; el periodista británico &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Windsor"&gt;&lt;b&gt;Peter Windsor&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;, ex gerente de Williams y Ferrari, eran los encargados de llevar adelante el proyecto y de convertir en realidad lo que hasta ese momento era un sueño.  &lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;En aquél entonces los nombres que se manejaban como posibles pilotos eran muy diferentes a los que luego se convertirían en la realidad de &lt;b&gt;USF1. &lt;/b&gt;Aunque por parte del equipo no se hablaba de nada en concreto, &lt;b&gt;Windsor&lt;/b&gt;, hacía público el interés de contar con dos pilotos estadounidenses, y de esta forma, hacer del &lt;b&gt;USF1 &lt;/b&gt;un equipo netamente americano.  &lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;&lt;b&gt;Notas relacionadas&lt;/b&gt;  &lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;&lt;a href="http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/los-primeros-nombres.html"&gt;Los primeros nombres&lt;/a&gt;  &lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;a title="Más nombres de pilotos para USF1" href="http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/mas-nombres-de-pilotos-para-usf1.html" target="_blank"&gt;Más nombres de pilotos para USF1&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7417314781233219633-6021388635128078378?l=equipousf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://equipousf1.blogspot.com/feeds/6021388635128078378/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/el-aununcio-oficial-del-proyecto.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7417314781233219633/posts/default/6021388635128078378'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7417314781233219633/posts/default/6021388635128078378'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://equipousf1.blogspot.com/2010/02/el-aununcio-oficial-del-proyecto.html' title='El aununcio oficial del proyecto'/><author><name>Admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_51lqsrvmVao/S2nxzjuaDxI/AAAAAAAAAVg/06WKMjYBpbg/s72-c/peter-windsor.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
